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活塞桿|無(wú)錫精恒液壓元件(在線咨詢)|液壓活塞桿：

活塞桿為什么要鍍鉻?在一個(gè)液壓缸的組成部件中，活塞桿是必不可少的一個(gè)連接部件。因?yàn)?，在一個(gè)液壓缸中，活塞桿可以說(shuō)得上是需要一個(gè)數(shù)的機(jī)械性能，它的正常運(yùn)行往往會(huì)影響其他各個(gè)組件。所以，對(duì)于液壓缸活塞桿的要求比較高，要求它必須是光滑的、耐腐蝕的、有較高的拉伸強(qiáng)度的。而且還必須提供一個(gè)低摩擦表面，因?yàn)樗鼇?lái)回移動(dòng)的液壓缸掠過(guò)密封件，擦拭器和軸承面。因此，為了可以滿足所有這些不同的特性和要求，就需要對(duì)活塞桿進(jìn)行鍍鉻。

活塞桿由于可以通過(guò)高強(qiáng)度碳鋼所制成，以此來(lái)滿足強(qiáng)度要求，然后再經(jīng)過(guò)鍍鉻，給它一個(gè)堅(jiān)硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。

　　鉻電鍍是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)過(guò)程。它涉及浸漬在鉻酸加熱的化學(xué)浴中，待鍍的組件，電電壓，然后通過(guò)這兩個(gè)組分和液體化學(xué)溶液施加。在經(jīng)過(guò)一個(gè)復(fù)雜的化學(xué)過(guò)程以及經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，就會(huì)發(fā)生緩慢施加一薄層鉻的金屬表面。

　　通過(guò)鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達(dá)HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強(qiáng)，讓它對(duì)某些方面都能得到很大的提高。

　　因此，活塞桿在經(jīng)過(guò)鍍鉻后，不僅可以滿足某些不同的特性和要求，還可以確保表面硬度、光亮度的提高，與基體結(jié)合的牢固性變得更強(qiáng)。如果你還想了解更多其他關(guān)于活塞桿鍍鉻方面的知識(shí)，歡迎聯(lián)系無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司，本公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來(lái)電咨詢!

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大多應(yīng)用在油缸、氣缸的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件當(dāng)中。相對(duì)于其他的運(yùn)動(dòng)部件而言，活塞桿是一種運(yùn)動(dòng)頻繁而且技術(shù)要求很高的運(yùn)動(dòng)部件。 活塞桿的加工首先是采用滾壓加工，因?yàn)樵诒砻鎸訒?huì)留有表面殘余壓應(yīng)力，它是有助于表面微小裂紋的封閉，能夠阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展，從而提高表面抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大，也能夠提高活塞桿的疲勞強(qiáng)度。然后，通過(guò)滾壓使表面形成一層冷作硬化層，以減少接觸面的彈性和塑性變性，從而提高油缸桿表面的耐磨性，避免了磨削引起的灼傷。另外，滾壓后，它的粗糙度會(huì)減小，有利于提高它的配合性質(zhì)，降低活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封件或者密封圈所造成的磨損，提高油缸整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。

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出現(xiàn)油缸活塞桿變色，主要有以下三點(diǎn)：

1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）；

2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，這個(gè)現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同；

3、活塞桿電鍍過(guò)程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂，用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細(xì)小裂紋。一般是液壓油溫太高所致，且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分。建議對(duì)散熱器部分的灰土經(jīng)常清洗，保證散熱效果。

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